ตุลาคม 23, 2018
เป็นเวลาไม่นานนักนับตั้งแต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต้องปิดใช้งานในระหว่างการบินทั้งตอนเครื่องขึ้นและลง รวมไปถึงกฎที่ห้ามใช้โทรศัพท์ในระหว่างการบิน แต่ว่าในไม่กี่ปีที่ผ่านมา หลาย ๆ สายการบินหลดหย่อนกฎเหล่านี้และในหลาย ๆ สายการบินแม้กระทั่งให้บริการ in-flight wifi หรืออินเตอร์เน็ตในระหว่างบินด้วย
คุณเคยเช็คอินบนเฟสบุ๊คหรือแชทหาเพื่อนบน WhatsApp ในขณะที่อยู่เหนือหมู่เมฆและการเดินทางแสนยาวไกลในช่วงวันหยุดยาวและก็เกิดสงสัยว่าการต่ออินเตอร์เน็ตบนนั้นมันเป็นไปได้อย่างไรหรือเปล่า นี่คือสิ่งที่เราจะมาดูว่ามันทำยังไง และคราวหน้าที่คุณบิน คุณจะได้รู้
มันทำยังไงนะ?
สั้น ๆ ง่าย ๆ ก็คือมีสองระบบที่ทำงานขนานกันโดยนั่นจะทำให้คุณเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตในระหว่างบินได้ ระบบแรกที่ว่าคือการเครือข่ายจากหอคอยในสนามบินภาคพื้นส่งสัญญาณและรับสัญญาณโดยผู้รับสัญญาณใต้เครื่อง สิ่งนี้เปลี่ยนจากเครื่องบินให้กลายเป็นฮ็อตสปอตบินได้ และทำให้ผู้โดยสารใช้งานได้นั่นเอง จากนั้นอินเตอร์เน็ตของคุณก็จะถูกส่งผ่านลำตรงไปยังหอคอยบนภาคพื้นนั่นเอง
ในขณะที่เครื่องบินทำงาน มันจะเชื่อมต่อกับหอบังคับการบินที่ใกล้ที่สุดและเปลี่ยนไปเรื่อย ๆ ตลอดระยะเวลาการบิน ลองจินตนาการว่าคุณเดินไปตามถนนที่คุณมี Wifi password จากทุก ๆ คาเฟ่และบาร์อยู่ตลอดทาง ในขณะที่คุณเดิน มือถือของคุณก็จะเชื่อมต่อกับสัญญาณที่ใกล้ที่สุดที่คุณเดินโดยอัตโนมัตินั่นเอง เครื่องบินนี่ก็คล้ายกันแต่เป็นเวอร์ชั่นที่ขนสัญญาณบนอากาศ ที่จะให้บริการสัญญาณกับผู้โดยสารในขณะที่บินผ่านหอบังคับการแต่ละหอใต้ลำเครื่อง
1.เสาอากาศของ Wifi จะวางอยู่ระหว่างลำเครื่องเพื่อรับสัญญาณจากผู้โดยสาร
2.สัญญาณจะถูกส่งไปยังเซิร์ฟเวอร์บนเครื่อง
3.เสาอากาศด้านนอกจากแปลงสัญญาณไปยังดาวเทียมซึ่งทำให้สัญญาณอาจเกิดความล่าช้า ขึ้นอยู่กับระยะทางระหว่างดาวเทียมและหอบังคับการภาคพื้น
4.หากอยู่ในระยะใกล้ สัญญาณสามารถถูกส่งได้โดยตรงไปยังเสาสัญญาณโทรศัพท์ภาคพื้นด้วยการครอบคลุมในพื้นที่กว้างกว่า ความเสถียรของเครื่องบินมากกว่า คล้ายกับฮับขนาดใหญ่ และเส้นทางที่มีสัญญาณหนาแน่นกว่า
5.เมื่อถึงภาคพื้น ข้อมูลจะถูกส่งผ่าน “meet-me-point” หรือจุดนัดพบก่อนถูกส่งไปที่ ๆ เป้าหมายปลายทางสัญญาณ
คุณสามารถใช้ในขณะอยู่เหนือพื้นมหาสมุทรได้ไหม?
ปัญหาของระบบนี้คือเมื่อคุณบินอยูเหนือน่านน้ำขนาดใหญ่อย่างมหาสมุทรหรืออยู่ในที่ค่อนข้างไกลจากพื้นที่ที่มีเสาสัญญาณให้เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต Wifi ก็จะไม่สามารถเชื่อมต่อได้ ซึ่งนี่ทำให้อีกระบบหนึ่งทำงานแทน
เมื่อไม่มีหอสัญญาณไหนไปถึงตัวเครื่อง In-flight Wifi จะเปลี่ยนระบบจากการส่งสัญญาณไปยังดาวเทียมที่โคจรเป็นวงรีอยู่ด้านบน ซึ่งนั่นหมายความว่าโลกของเราหมุนไปเรื่อย ๆ และดาวเทียมนั่นค้างเติ่งอยู่ที่เดิมนอกโลกตลอดเวลา
ในวิธีนี้ เครื่องบินจะเป็นเหมือนหอสัญญาณบนฟ้า ในขณะที่เครื่องบินบินไป มันก็จะเชื่อมต่อกับเสาหรือหอสัญญาณที่ใกล้ที่สุดผ่านเสาไฟ ซึ่งในที่นี่ตั้งอยู่ด้านบนของเครื่อง ด้วยระบบนี้ข้อมูลจากอุปกรณ์ของคุณจะไม่สามารถเดินทางตรงดิ่งไปยังภาคพื้นได้ แต่จะถูกส่งขึ้นไปบนดาวเทียมซึ่งจอดแช่อยู่ด้านนอกโลก
ทำไมมันช้าจังล่ะ?
ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่?
เมื่อมีการให้บริการฟรีที่พ่วงมากับข้อยกเว้นบางประการ การใช้ in-flight wifi นั่นมีแนวโน้มที่ราคาแพงมากกว่าที่เคยใช้ เพราะเมื่อเราอยู่บนภาคพื้นดิน เรามักจะคุ้นเคยกับบาร์ ร้านอาหาร โฮสเทล หรือโรงแรมที่ให้บริการ wifi ฟรี ยกเว้นแต่ ในโรงแรมที่แสนหรูในบางที่ ที่อาจจะคิดค่าบริการเพิ่มด้วยเรทราคาที่ค่อนข้างเคี่ยวเลยทีเดียว
อย่างไรก็ตาม ในเครื่องบินเองราคาเหล่านี้ก็ถือว่ายุติธรรม อย่างที่เราได้กล่าวไป ระบบดาวเทียมนั้นมีต้นทุนสูงในการติดตั้งและรักษา เสาสัญญาณบนเครื่องและใต้เครื่องเองก็ต้องใช้ระบบเพิ่มความต้านทานลม ทำให้สร้างมูลค่าของเชื้อเพลิงที่ต้องใช้ในแต่ละเที่ยวบิน ซึ่งค่าใช้จ่ายเหล่านี้ถูกปัดไปให้ผู้โดยสารซึ่งหมายความว่า การบริการ in-flight wifi ก็จะอาจจะแพงไปโดยปริยาย ทางอเมริกาเหนือที่ปัจจุบันมีโครงสร้างดังกล่าวที่ดีกว่าที่อื่นกำลังให้บริการล็อคอินบนอากาศด้วยค่าบริการที่ถูกที่สุด แต่ในยุโรปนั่นกำลังวิ่งไล่ตามหลังอยู่
เราสามารถคาดหวังอะไรกับสิ่งนี้ได้บ้างในอนาคต?
การพัฒนากำลังดำเนินอยู่ตลอดทั้งสองฝากของมหาสมุทรแอตแลนติค Gogo กำลังอยู่ในช่วงดำเนินการปล่อยการให้บริการอินเทอร์เน็ต 2K ซึ่งยืนยันความสเถียรที่ดีกว่าและเร็วกว่าในการเชื่อมต่อ พวกเขากล่าวว่าจะสามารถให้บริการความเร็วอินเทอร์เน็ตได้สูงสุดถึง 70Mbps ได้ในที่สุดภายใต้สภาวะที่เหมาะสม ทั้งเร็วกว่าระบบภาคพื้นดินเคยทำได้ แม้ว่าในตอนนี้ ความเร็วจะยังคงช้ากว่าตอนนี้
ในยุโรปเอง Deutsche Telekom และ Inmarsat กำลังหุ้นส่วนกับโนเกีย เพื่อพัฒนาบางอย่างที่รู้จักกันในนาม European Aviation Network ซึ่งก็คือ in-flight wifi ที่มีประสิทธิภาพสูงให้กับผู้ใช้บริการทุกท่านใน EU รวมไปถึงสวิตเซอร์แลนด์และนอร์เวย์ด้วย ระบบดังกล่าวซึ่งใช้ทั้งหอสัญญาณภาคพื้นและดาวเทียมโคจรยังคงเป็นโครงการริเริ่ม แต่ระบบนี้ก็ถูกจับจองด้วยสายการบินยุโรปจำนวนมากแล้ว (ดูรายนามสายการบินด้านล่าง)
พูดง่าย ๆ ก็คือการลงทุนได้ทุ่มให้กับการพัฒนาระบบ in-flight wifi และในไม่กี่ปีต่อจากนี้ ทั้งความเสถียรและความเร็วก็จะเรียกได้ว่าเทียบเท่ากันได้ และในอนาคตอันใกล้นี้ การเดินทางด้วยเครื่องบินจะคุ้นเคยกับการเชื่อมต่อกับโลกดิจิตัลตลอดเวลา และทำให้ความยุ่งยากกลายเป็นเรื่องของอดีตอย่างรวดเร็ว
เชื่อมต่อได้ทุกครั้งที่คุณท่องเที่ยว
ไม่ว่าคุณจะใช้โอกาสนี้ในการใช้ประโยชน์จะการให้บริการนี้หรือจะปิดเครื่องในขณะบินก็ตาม แต่เมื่อคุณถึงที่หมายปลายทาง แน่นอนว่าคุณจะอยากได้การเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ตที่รวดเร็วและเสถียรตลอดเวลาแน่นอน
คลิกที่นี่เพื่อทางแก้ปัญหาด้วย wifi พกพาที่จะทำให้คุณสามารถเข้าถึงอินเทอร์เน็ตความเร็วสูงไว้ติดตัวได้อย่างง่ายดาย
รายชื่อสายการบินที่ปัจจุบันให้บริการ in-flight Wifi
นี่คือรายชื่อสายการบินที่ได้ให้บริการลูกค้าในการเชื่อมต่อ wifi ในระหว่างบิน
- Air Lingus**
- Aeroflot
- AirAsia
- Air Canada
- Air China*
- Air Europa
- Air France
- AirTran
- Alaska Airlines
- Alitalia
- All Nippon Airlines
- American Airlines
- Ana
- British Airways**
- Cebu Pacific Air
- China Eastern Airlines
- Delta Airlines
- Egypt Air
- Emirates*
- Etihad
- EVA Air
- Finnair
- Garuda Indonesia
- GOL Linhas Aereas Inteligentes
- Gulf Air
- Hong Kong Airlines*
- Iberia**
- Icelandair
- Jal
- JetBlue*
- Lufthansa**
- Libyan Airline
- Malindoair
- Mango Airlines
- Nok Air*
- Norwegian*
- Oman Air
- Philippine Airlines (PAL)*
- Qatar Airways
- Ryanair
- SAS
- Saudi Arabian Airlines
- Singapore Airlines
- Southwest Airlines
- TAM
- TAP Portugal
- Thai Airways
- Turkish Airlines*
- United
- US Airways
- Vietnam Airlines
- Virgin America
- Vueling**
- Westjet
*หมายถึงสายการบินที่ให้บริการ free Wifi เฉพาะบางเที่ยวบิน
**หมายถึงสายการบินที่เชื่อมต่อกับ European Aviation Network (เครือข่ายการบินยุโรป) แล้วบางเที่ยวบิน